sábado, 5 de diciembre de 2015

Des armando contactor marca telemecanique para reparación. cambio de platinos





     Los contactores electromecánicos en la industria se utilizan para la activación del motores de manera remota, no solo se emplea en motores, pueden ser otros dispositivos eléctricos, pero comúnmente son motores trifásicos asíncronos.





     ATENCIÓN. Antes que nada, siempre que se trabaja con energía eléctrica hay que tomar las precauciones necesarias. Siempre des energiza el área donde vayas a trabajar, verificando el break principal este apagado y antes de tener contacto con el dispositivo eléctrico que vayas a checar, con el multímetro verifica que no haya tensión en todos los bornes y contactos. No sabemos si alguien más realizo algún cambio en la instalación, o si el break quedo pegado internamente. No lleva nada de tiempo estar seguros que todo esta sin energía eléctrica para poder trabajar. La seguridad ante todo.





     Ya teniendo el contactor a la mano, procedemos a desarmarlo. Vamos a ver en que condiciones esta y evaluar si tiene remedio o se queda como partes de refacción para otro contactor.





Parte #1   Des armado del contactor





      







contactor telemecanique LC1D25.







Quitamos la tapa del frente deslizándola hacia arriba.







Ya con la tapa retirada.







Con el desarmador de punta plana lo insertamos donde se muestra y se gira para hacer palanca y alzar la tapa.







a veces los tornillos estorban, checar que estén libre, que no estén en el camino de la tapa para poder retirar la.







tratar de hacer palanca en las 4 esquinas como se muestra, ahí se encuentran los seguros.




Es inevitable que se rompan los seguros que tiene esta tapa, este tipo de modelo de contactor es ensamblado para no reparar, así viene de fabrica. No perjudica que se dañen los seguros, por que en el armado final la ultima tapa lo asegura para que no se mueva de su posición.












Retiramos la segunda tapa.







Hay dos seguros, en la imagen se muestra, el otro esta del lado opuesto. se presionan con la mano o te apoyas con el des armador para abrir.







Dentro se encuentra la bobina y la contra parte del núcleo.







Procedemos a quitar la siguiente parte del contactor, alzamos un poco la pestaña de ambos lados como se muestra en la foto.












Se observa como queda retirada esa parte del contactor.







Levantamos de ambos lados las pestañas, asi como se ve en la foto. y deslizamos hacia los lados.







Quedando así ya desarmada esa sección.







Vamos a quitar los platinos







ponemos el des armador como se muestra y hacemos un poco de palanca, deben salir sin hacer mucha fuerza. En algunos caso el tornillo del platino hay que aflojar para que no tope en la parte de abajo y pueda retirar se.







Cuando es reparación es normal que los platinos estén chamuscados unos mas que otros, y en otros casos se deforma el platino en que se derrite una parte, esto impide que salga y hay que forzar lo. Lo importante es tener la mayor cantidad de partes intactas.







Este platino todavía sirve, solo una limpieza y una pequeña lijada le falta.







Este platino no sirve, donde hace contacto ya se deformo. Requiere cambio.





















la parte del centro que tiene la otra parte del núcleo electromagnético. Tiene platinos.










Estos platinos se retiran presionando el resorte y girando 90 grados. Cuidado que no salga volando el resorte.







los platinos de la parte móvil , de plano están en malas condiciones. hay que cambiarlas










Se retira la bobina del contactor.







Se retira la otra parte del núcleo.












Se pueden observar todas las piezas del contactor ya des armado.








Parte #2 Limpieza y Armado del contactor.





































































































No hay comentarios:

Publicar un comentario

Compresor Atlas Copco 375

        Falla al encendido del compresor 375          He tenido la oportunidad de embarcar me a la reparación de un compresor Atlas Copco, e...